[Kit Collins]: 14 августа 2024 года планирование, планирование и лицензия состоится в Медфорд -Сити. Встреча состоится в 19:00. В зале городского совета, на втором этаже и перетаскивании. Мистер Клерк назвал этот законопроект.
[Adam Hurtubise]: Выставка. Выставка.
[Kit Collins]: Выставка.
[Adam Hurtubise]: Выставка.
[Kit Collins]: Я видел советника Каллахана вместе.
[Adam Hurtubise]: Безопасный.
[Kit Collins]: Хорошо. Спасибо. Спасибо за терпение и сотрудничество. Обсуждение заседания комитета снова обновилось 24-033 в районе сада для групп, связанных с отелем. На нашем последнем заседании комитета 3-3 недели назад мы забыли отличную карту конференцию, подготовленную для члена Intes. Мы наблюдаем, что многие различные таблицы разделов показывают разные особенности перегородки Медфорда. Мы распределяем таблицу в муниципальный совет. Мы все можем рассмотреть. Многие люди спрашивают заметки и вопросы. Это тип разговора и подготовки к официальной подписи на форуме и задайте вопросы для членов NS. Так что я знаю, что у нас будет короткий отчет сегодня вечером. Некоторые важные выводы форума. Очевидно, что есть так много людей, поэтому я надеюсь, что мы сможем сыграть самую важную роль, чтобы информировать нынешний комитет непосредственно в обсуждение и проверить окончательный уличный коридор и дорожный коридор. Я думаю, мы услышим больше Недавно обновленные законы ADU были реализованы на государственном уровне, и, возможно, это правила последней информационной конформации с точки зрения этих вопросов, поскольку они связаны со всем регионом и миром. Я знаю, что мы начинаем немного За программой это полностью моя вина, и я извинился за это. Тем не менее, встреча составляла семь часов, и я бы попросил вас сделать все возможное, чтобы сделать это в 830 лет для неппультирования города. Большое спасибо. Если вы имеете в виду что -то, то коллега, который покинул NS, передаст его директору охотничьей компании и Эванса.
[Alicia Hunt]: Спасибо, президент. Али Шорты Министерства планирования. Я и Даниэль Эванс. Я не думаю, что у нас действительно есть комментарий. Группы, связанные с инспектором, попросили расширить, и я подумал, что они хотели бы представить это.
[Kit Collins]: Лучшее. Большое спасибо. Спасибо за здесь, Пала и Джимми.
[Rocha]: Конечно.
[Paula Ramos Martinez]: Good afternoon. Yes, thank you for inviting us. It's almost every week. I'm here. I'm Paula Ramos-Martinez. I'm from Enos Associates, senior urban planner. And I'm here with Jimmy Rocha. He's our GIS specialist. And he's the one that has prepared for the last workshop all the amazing maps. So I will share the presentation over here. Do you see my screen? Yes. Sorry for this. So in the agenda what I have planned for today is I will, because there is a lot of things, so what we're going to do is a very fast report from the last planning committee meeting. We had the workshop so I'm going to go through the report but quite fast. We send it today to the councillors so if there is anything that they want to suggest or add to the conversation please it's more than welcome to do so. Then we're going to go through the zoning recommendations for the corridors. We are examining Mystic Avenue and Salem Street and then a bit of the next steps that we have and we will talk about the future land use for the corridors, squares and neighbourhood centres, how we are planning in doing so. I have the timeline next, so you will see a bit of that just in a few seconds. And then we are still working on some of the studies we have, the condo conversion, housing definitions, and that will be like co-live and co-housing, the way that people are living together and obviously that matters to zoning. And then we will go into incentive zoning and green and cool score. All these studies are going to be for the next meeting because otherwise it's really impossible to go through everything at this moment. So we will show some precedents and go through it quite deeply. But at the moment, we are going to do the report and the zoning recommendations. For the timeline, what I would like to do is to have certain days for an for the more study areas focus and then having between the more wide strategies. So, for example, last time we did the workshop, it was July 24th. Today, we're doing the Corridors Mystic Avenue and Salem Street. For the next one, we want to do the condo conversion, housing definitions and incentive zoning. September 25th, we want to, what we are going to do today for the corridors, we want to do it for the squares. October 9, we will give the ADUs brief and affordable housing. October 23, the neighbourhood centres. And then again, some citywide strategies. and in November 27th, the corridors that are left or bigger areas that we will also study that are in the comp plan. So it's a bit of having one meeting for more focused areas and one meeting for the bigger citywide so we don't lose the bigger picture and we can go in and out, swimming in and swimming out. Um. So for the report from the last meeting in 24th of July, we had this type of very big maps. We had for Medford, we had for Salem Street and Mystic Avenue, and we had all the councillors and also city staff to go through them and give their opinions, their concerns, what was worrying them. And so we had the most that were commented were mainly on the residential clusters. and then on the zoning, asking for a mix of use to app zone to make ADUs by right, multi-tenant and how the transit as well will be affecting. So mainly focusing on the densification but keeping the character, also a lot of concerns of the permeability of the surface, climate resiliency strategies, and so on and so forth. I'm going to, if I can show one second the report So in here, you see that we have all of the plans that we showed and with all of the comments. So all the different typologies and all the comments in one document. What we do is to send it to the Councilors. We send it today and we want you to review it. If you see something that should be there that you are not seeing, please let us know. We would love to hear back from you and add any other concern that you might not know about. And so this is for the report. I would like to start with the corridors because it is quite a lot of things to talk about. And so if there are not any questions about the report or if there are not any comments, I would love to continue. So let me know. Okay. So So the corridors, we have been studying Mystic Avenue and Salem Street. We will start with the Mystic Avenue. We are going to talk a bit about the boundaries, then the connections with the immediate areas. and the opportunities that we might have, the land use, and with the land use we're going to see some sections to help us see a bit the height and how that is being addressed or how that relates to the street. So what do you see in here is Mystic Avenue, we have the yellowish background is the boundary that we have confirmed at the moment, and the black areas that you see the ones in Main Street. that is all black were proposed in the workshop. We thought it is a very great idea to add these ones, these two blocks. And so we suggest to also have it in. And then we have these two areas that we suggest that are included, but that we need more information We need also to contact the residents, we need to have a bit more of reach out to see if this is possible or not. To us it's interesting because we have Willis Avenue that is the parallel to Main Street, connects also Main Street with Mystic Avenue, and it is interesting to to be able to have at the end of the street that corner already telling you that there is some commercial and that we can have this more inner street that is already having the commercial atmosphere that will take you to Mystic Avenue. So we thought these two blocks will be interesting to add and as well as here a bit more in the south because of how it is surrounded. So you have all around these big lots and big buildings. And so these residential are a bit in the middle. And so how we do to make a better transition, we are studying also to make them be part of the Mystic Avenue boundary. What I'm presenting here is just as an idea some connections that can give us a lot of opportunities in these areas. So we have two main connections and that is the one on the north at the other side of Mystic Avenue we have the downtown and so we can have this kind of continuation of the downtown into Main Street. And so when you see these kind of stars is only to referring that there we could have a landmark, we could have a use that has a lot of active ground floor, so that we see that connection and that we give continuation to the downtown. And then further on the south, we have the connection that will be like a green bigger connection with the park. On the other side of Mystic, there's also a connection with Wellington, there is a bike path. So we see a lot of potential to bring this into Mystic Avenue. We have already a green area that can be more urbanized, at the moment it's very green, more like infrastructure green, but that it can be used and so these two areas could be interesting to having a lot of active ground floor. This doesn't mean that it has to be now, this is something that we are studying towards the future and where we see good possibilities and opportunities. And after this, if you want to, I think that I will talk about all Domestic Avenue, and then we can talk about it City Councilor and City staff. But if you want to, there is something that you really need to talk to, to speak out, that's also fine by me. So if you need to interrupt, feel free to interrupt. And then we are going into the land use. This needs to be a bit more detailed, but at the moment we are dividing these into four areas. It's really three, we have the blue areas, the center area, the east of Mystic Avenue and the west of Mystic Avenue are very different. The urban fabric, it's very fragmented on the west. And so we see also the depth of these lots are very different from the east of Mystic. So we have this subtle different of colours because it will reflect in the zoning. So this part of the blue area, how we see it, is that extension of the downtown. It still has all the historical divisions, all the historical street divisions. And so we think it can be very interesting, also very smaller lots that we can have here, a high density, but very kind of small to meet a scale. here we don't want any gas station or auto-oriented, this should be very much, very walkable, very accessible and just as a continuation of downtown. So we do have some, the police building and we have the fire trucks, those are, the fire station, those are civic buildings, so they are not going to have to answer to the zoning. But in any case, it's also interesting to have them in this area. The inner streets should have a totally different ambience than the Mystic Avenue and those we will study further. At the moment we have studied more the Mystic Avenue portion. So we will see how these transitions are made and if this could be more, not totally pedestrian, but more of a shared space. and more intimate kind of feeling. Once we go into the violet, so we see very different environments from the east to the west. So the mixed use, the second, that will be a bit of the continuation of the bluish, we will have it on the west of Mystic Avenue. So it's more fragmented, it's a smaller scale of steel, And the uses are very similar. We have commercial, mixed-use building, and multi-family or multi-unit building. And we will see the stories, we will see it better, the heights in the next slides with the sections. But mostly we're thinking six stories for the blue, six stories for the Mystic Avenue. And then on the other side of Mystic Avenue, because we do have all the infrastructure, we can really go higher. We also have very deep lots. the scale here changes. We are not talking anymore about a smaller scale, but we're going to emit a bigger commercial scale. We are thinking on having a plinth with four stories and then a higher area, not a tower, because it doesn't go into a tower, but a higher element that goes into eight stories, so in total around 12. we can see if that is something feasible. We're just laying the base so we can discuss on top. What we have in all these, the blue and all the violets, we have a very active brown floor. So we are asking from 75 to 100% of the ground floor in Mystic Avenue that is a very active ground floor. And so when we go into the lower area, the pink one, We are thinking on having less active ground floor, so it can be from 25 to 50. This is something that we need to study still. We are thinking about bigger scale. We think about around eight stories high. And then the uses to be, here we can have some auto-oriented, we can have the gas station, we can have life science, and we can have some light industry. So I'm going to start with the sections so that we can see them a bit better. So this is what we have at the moment. We have a lot of commercial that is or one to two stories high, very kind of pod, a lot of auto-oriented areas, very difficult to walk. If you see the walkway, this is the orange strip. We have even the electric poles in it. There is almost no space. And so what we need to do the lines that you see in red dash, those are the boundaries, the lot boundaries. And so, what we need to do, if I start saying that I'm not going to have any setback, any front setback, and I start to put all the stories on top, it's going to feel very cramped. The first thing that I need is to have a space to walk. Otherwise, we will never have an active area in this place, in the street. So, what we do is to give a curb setback. And that means that from the line of the curb, we establish a minimum of setback, in this case is 18 feet. And we go So we established, let's say, a new building line. And that's what you see in this black arrows, what that means. We do it in both sides so that we can really have a better space for walking. At least we have 10 foot for walking. And then the other eight are for green strip where we can have also the pole, electric poles, lighting, where we can have some seating, so a bit of a multifunctional strip area. It also helps if we have a continuous green with the stormwater collection. What we see here is buildings on the front and then we can have some parking, obviously we need parking, but that will be always on the back. And it can be closed, it can be open, that is not so important, but what we really want is that all the active ground floor is in the front. So about the heights in here, we are in the blue area, by the way. Here's only about the bluish area. So we are here. Here we have six stories high. We have some setbacks, some stepbacks, and we could have it from the fourth floor or from the fifth. It can even be a bit playful, so it's not always the same. We have a bit of a skyline, a bit of movement, so that we don't have a canyon kind of feeling. And so we have some step backs that can go from the fourth floor in the west of the Mystic Avenue and only one step back from the east so that we have a difference from one side to the other and we break a bit the symmetry. And the uses that we will have in this area is mixed use, is commercial, is multi-unit, multi-dwelling. And so if it's multi-dwelling and it's only residential use, then the amenity is to be in the ground floor to make it a bit more active. If we go to the next one, this is the center part. We have here is the east side and this is the west side. So the lower part will go on the west. We need to also explore a bit the more fragmented areas that are really in the middle where they have adjacent lots which are residential two and a half or three and so that has to be really that it has to transition well, of course. And then on the east We have a bit of a plinth so that we break and we don't have so high buildings flush into the street. We can even have a bigger curb setback. I'm having the same curb setback in all the street, all the 18. And we can have a bigger in this area because they are taller. And what we want is a plinth of at least four and then to have a roof deck and these roof decks should be or public or if it's for residential where they can to be semi-public. So it's the amenities and they can hang out in here. It's a big step back, so at least is 25-30 step back. And then to have as well in the back, this is more of infrastructural green, so it can help us with the stormwater, but it can also help if we have a bigger kind of more lush green, more intensive. It can also help to clean the view from the highway that is passing next to it. So this is the higher one, this is the bigger and the denser areas, commercial mixed-use, residential, multifamily as well. And then when we go into the last part, these are the lower where we still have some auto-oriented uses. We will try to have the auto-oriented uses on the back of the lots, so more where the where the 93 is running. So we can have more inside the lot, the auto-oriented and more the buildings that are or big commercial or office or life science that are on the front. In here, the street profile changes. This belongs to mass DOT. And so the profile is a bit different. So we don't need the curb setback because it's already wide enough. And what we give is from the boundary lot, we give some setbacks. And it can be a range from 10 to 20. because this is not active, this is not commercial, that I need to be next to it so that it will be interesting to have some more green in front and the building not so far away, so no parking at all, but not so far away that we are losing the contact and we lose the facades, but not so close that interrupts a bit the walkability. So, until here, I have all the Mystic Avenue, and after will come Salem, but I think it's better if we can maybe, I can hear your suggestions, or what do you think about it?
[Kit Collins]: Большое спасибо за Паолу, я очень благодарен за его общее описание тому, что он приготовил. Я знаю, что вы добавляете несколько идей в нашу картонную мастерскую несколько недель назад. У меня есть некоторые идеи, но я иду к первому президенту.
[Zac Bears]: Спасибо, президент Коллин. Я думаю, что это удивительно. Мне очень нравится северная часть коридора. Я думаю, что речь идет о традиционной подготовке адаптируемого сообщества перед самым приемлемым сообществом, вы знаете, вы не знаете, вы не знаете, вы не знаете, вы не знаете. Им не нужно то, что нужно расставить приоритеты. Так что я действительно заинтересован в этом. На самом деле, моя единственная проблема, я думаю, у меня есть две проблемы. Разочарование человека - это идея о том, что частные владельцы принимают разочарование в отношении сдержанности, потому что они могут добавить больше. Это идея? Потому что я думаю, что это Кажется, вы говорите о 10-футовом частном возвращении на 10 футов, похоже, я имею в виду, что могу чувствовать? Может быть, частные владельцы скажут, что я не хочу этого делать. Я сделал это, и я подумал, что хочу знать, как увидеть приложение. Если у нас есть много вещей, которые они хотят изменить, чтобы восстановить, а затем вернуться к тротуару, а затем больше нет структур. Это мой первый вопрос. После этого у меня есть 2 -й комментарии.
[Paula Ramos Martinez]: Конечно. Так что ответьте на ваши первые вопросы, да, в основном, где мы сейчас находимся, если мы хотим, чтобы эта область была реальной коммерческой торговлей без места. Есть два варианта, потому что мы не можем настроить двор? Итак, у нас есть музыка или мы должны быть установлены. Да, во многих местах появляются новые неудачи. Так что это много границ, и мы находимся примерно в 10 футах от вашей собственности. В этом случае вы можете построить шесть. Поэтому я думаю, что доход, который они получили, очень хороший. У нас есть все разделы, у нас есть все неудачи, которые мы не можем построить. Это просто делает его более позитивным, чтобы привлекать больше людей и сделать его более экономичным. Мы должны приехать, чтобы отпустить нам действительно. Мы не можем использовать некоторые шарики здесь 45 градусов. Это будет представлять мяч, где появятся эти здания. И если мы отступим, мы можем быть почти высокими.
[Zac Bears]: Я полностью понимаю использование. Я думаю, что это удивительно. Я думаю, что на самом деле я говорю, что мы видим, что другие места были реализованы, и когда происходит разработка, владелец кажется очень значимым, и мы хотим вернуться к тротуару. После этого, вы знаете, мы знаем, что разные лоты создаются в разнице, когда есть разница, По крайней мере, период времени, не сбои на улице, пока здание не отражает раздел обновления, что оно является частью коридора. Я хочу знать, что вы видите в своем исследовании.
[Paula Ramos Martinez]: Так что теперь мы не продолжали на загадочном бульваре. Так что построить то, что они хотят, на самом деле все. У нас много парковки перед нами. Это в основном то, что вы найдете. Так что у нас нет риска строительства. У нас почти мало. Это требует времени. Видение будет реализовано в течение многих лет. Таким образом, немного этого, и вся новая обработка разработки будет следовать за новой кривой. Это происходит, я видел это во многих частях многих городов. Я не знаю, что такое Массачускибит. Я могу сделать это исследование, а затем перечислить его, и когда мы выпустили черновик, мы можем больше подумать об этом. Но особенно выбор, который нам нужен Что случилось, так это то, что у нас не было хорошего лица. Следовательно, каждое здание расположено в разных положениях. Каждое здание полностью или наоборот, со многими парковками впереди. После этого у нас нет места для определений. Если мы хотим сделать это, чтобы начать это определение здесь, мы должны заметить некоторые виды товаров, некоторые из товаров, которые являются красными с зданием. Поэтому, как я уже сказал или у нас есть песня или мы должны сделать это, мы должны быть разочарованы.
[Zac Bears]: Я понял. Да, я благодарен. Я не думаю, что я должен копаться в этом. Я хочу знать, как вы это видите в действительности. Это создает эти стандарты, и время в соответствии со стандартами развития возникает в этом выпуске. Это действительно значит для меня. Я думаю, что стоит увидеть это в юго -восточном Хэнкоке. Я имею в виду широкую дорогу. Тайная дорога, это не должно быть как раньше. 95% случаев пусты и за пределами аварии. Так что это то, что я думаю, я не знаю, что MassDot собирается приземлиться, или я думаю, что это самый сложный инструмент - потому что они знают, вы можете получить немного. Я думаю, что мой другой комментарий - это то, что я думаю Бизнес красной зоны на северо -востоке от Восточной авеню. Я не знаю, разумно ли это относиться. Это красная в долине долины долины долины. Я думаю, что во многих отношениях стиль похода, немного голый и в конечном итоге будет использоваться автоматически при использовании специальностей. И т. д. Я думаю, что сторона может быть так, как будто мы имеем дело с восточным перекрестком Гарварда и 16 заседательными долинами. На самом деле, я думаю, что существование научного предложения находится в интегрированном процессе, а затем принимает 40b, участвуя в природе участия. У них много идей и устраняют много идей. Но мне интересно, если мы не делаем, мне интересно, как сказать, что вы можете сделать, или это не обязательно в сочетании с комбинацией. Это не означает, что этот стержень вызывает эту палку. Я просто думаю, что ограничения на эти коммерческие волны вместо того, чтобы создавать возможности для объединения возможностей на востоке между секретом Евы и дорогой. Это просто мое мнение, но я знаю, что заинтересован в том, чтобы слушать то, что думают об этом другие и о том, о чем думают планы.
[Paula Ramos Martinez]: Да, так что в этой области у нас есть Просто чтобы ответить на этот вопрос. У нас много автомагистралей и парков в северных регионах Ремон. Наконец, у нас есть 93 соединение. Это большой трафик. После этого есть некоторые Направлять пользователей для автоматического перемещения. Возможно, в этом пространстве они, вероятно, направится к югу от бульвара Митика. Это наша первая идея, потому что она прикреплена к дорогам и другим крупным дорогам Они действительно там. Часть дороги очень яркая, но, как вы говорите, это важный момент. Поэтому я вижу много эффектов, которые должны производить в некотором смысле. Так что я не знаю, что мы можем сократить трафик здесь. Так что есть отличные формы в этом не очень большие. Так что здесь немного сложно поднять очки в этих областях, потому что это сложно. Это шире. Затем в последней области это действительно расширен. Это как 100 футов. Поэтому я согласен, что мы можем посмотреть на что -то другое. Конечно, мы хотим услышать ваши комментарии по этому поводу. Я только что сказал, что это было очень белым и описал путь. Он имеет разные функции. Многое очень другое. Вау, так здорово. Таким образом, они не слишком распространены, что связаны со своими соседями. Это действительно полностью отключено. У вас есть немного почвы с немного почвы и зелеными почвами вокруг вас, поэтому это не позволяет снова происходить отношения. Вот почему мы думаем о некоторых упражнениях Некоторые автоматизированные движения мы можем быть здесь. Это означает поддерживать это использование в южных регионах. Попробуйте подтолкнуть его во внутреннюю область, но справа мы можем иметь смесь этих типов Подключитесь к дороге, чтобы мы могли смешать ее. Так что исследуйте это.
[Zac Bears]: Да, это очень полезно. И я думал, что думал, что очень думаю об ограничениях, а затем к северо -западу от улиц Фулбрайта (hast san of the Mytanious) или более, если бы я мог означать, что это был район. Да, да, и полностью. Там может быть способ попытаться сделать его очень занятой связью, которая у нас есть фиолетовый на западе. Я полностью согласен, что я действительно видел то, что вы говорите на западе недалеко от Хикса. Это сейчас.
[Paula Ramos Martinez]: Я имею в виду, что мы можем быть в будущих шагах, но теперь я имею в виду Это каждый раз, когда у нас много трафика в регионе, сложнее сделать его приемлемым и энергичным. Правильно.
[Zac Bears]: Всё хорошо. Спасибо Вот и все.
[Kit Collins]: Благодаря президенту Медведю, я обязательно захочу знать для меня, чтобы сделать это. Я думаю, что, как я уже упоминал, я так счастлив к этой карте, я думаю, что это ключевой шаг для нас, вы знаете, что это отличная рукопись. Когда мы думаем о том, чтобы продолжить это, я знаю, что теперь это часть этого. Предметы, которые появляются во всех частях, этот раздел представляет собой изменение между смешиванием 1 смешанной 2 смешанной 2 смесь. И т. д. Любопытно, сможем ли мы преобразовать больше Вы знаете, возможно, три или два человека используются на вечеринке, что колокола поднимаются. Это часть, которую он не хочет выглядеть как большая разница от одного угла до углов до углов. Я очень благодарен за способность сосредоточиться на рынке на «Секрете Мистерия». Я думаю, что общественный транспорт - еще одна часть этого. Я знаю об опыте, я думаю, что трудно быть пешеходом, когда мы все это делаем. Трудно быть пешеходом и трудности с загадкой, но есть много людей, которые используют его, потому что им нужно подняться и жить в автобусе и жить в танцах. Это юг. Поэтому подумайте о пешеходах, которые будут думать о пути, и если есть способ практиковать эту гибкость и использовать эту смесь в подобном пешеходном секторе. Я думаю, что это будет лучше, я думаю, что я вижу, что некоторые разработчики возьмут нас. Когда мы встретили последний вопрос, последний вопрос для меня состоял в том, чтобы быть уверенным, что мне было ясно о неудаче, которую мы говорили в смесь 1 и 3. Фамилия Конечно, условия или стимулы для большей высоты или проблем указаны для сбоя, а затем бонусная высота других терминов? Например, эти сбои независимо от высоты здания в некоторых этажах?
[Paula Ramos Martinez]: Да, это хороший вопрос. Я думаю В это время вывод на улице верно. Я не хочу, чтобы это было просто собственностью. Это просто в основном. Это не может быть вознаграждено за уменьшение тротуара. Мы можем получить больше бонусов, это то, что я имею в виду на следующей встрече, потому что Если мы хотим стать сильнее и искренне, я не понимаю, почему вы не можете перейти на эту область или если мы делаем более смешанные способы на севере и юге роз. Так что, если мы пойдем или если вы хотите быть более старыми 400 футами, особенно в этих областях. Так что это также может быть больше дороги, а затем здесь. Я думаю, что это может принести бонус. Тогда у нас может быть немного, и вот где мы собираемся описать на следующей удобной встрече, квартире, квартире, террасе и других вещах. Я скажу, что максимальная высота, которую они могут пойти. Да. Затем, если они хотят сесть, и мы сможем это сделать, мы должны расследовать награду и иметь большие поражения впереди. И другие вещи, которые они могут сделать. Но я думаю, например, в этой области, где зона электропередачи потрясающая. В Салеме мы увидим. Но для меня разочарование на тротуаре должно быть, по крайней мере, там. Затем, если мы пойдем, мы сможем получить больше операций.
[Kit Collins]: Спасибо Я думаю, что это также значимо. Я просто хочу уточнить. Что это за механизм, но я думаю, что это имеет смысл. Ввиду, интересно узнать, будет ли оно реализовано, можно ли быть счастливым тайным велосипедным опытом или даже прогулкой таинственной птицы. Лучшее. Я видел руку. Наши привычки участвуют в участии общественности в конце заседания комитета, но я знаю, что мы изменим коридор Руа Салем. У вас есть идеи? Я так рад сделать это. Есть ли какое -либо другое мнение, чтобы получить советы от городских групп, прежде чем представить текст после Интернета? Президент Медведь.
[Zac Bears]: Есть вопрос, и это может быть вопрос для PDS и NS Associates, но думаете, что мы хотим, чтобы мы увидели карты и языки двух, чтобы практиковать оба? Я думаю, что могу спросить в конце.
[Paula Ramos Martinez]: Да, мы начнем подготовиться к сообщению. Потому что у нас есть что -то еще. Я не знаю. Я не могу дать вам этот ответ сейчас, но я дам вам этот ответ на следующей встрече. Проблема заключается не только в таблице пользователей и пользователя, а также магазина и высоте. Нам также необходимо разработать модель разработки руководящих принципов на разработке при составлении всего, что связано. Если кто -то хочет начать развиваться, он будет подчиняться всем этим правилам. Так что есть еще какая -то работа. Да, я не знаю, сможет ли Алисия Хант добавить что -то, если вам это нужно как можно скорее.
[Kit Collins]: Спасибо Полу. Продолжить директор.
[Alicia Hunt]: Спасибо Я бы действительно сказал, как я думал, что он был построен частью этого языка, отличается от этого разделения, который у нас есть. Мы знаем, что планировщики Evans используются для работы в районе Уотертаун, где перегородка Это идея этой линии, что здание произойдет, оно препятствует зданиям много зданий или последнее отличается от неудачи? Разочарован, так что вы не можете строить себя почти Ограниченная линия есть. Подойдет ли это образец зеленого размера и общедоступного тротуара, который станет первой линией с большим количеством парковки, которая невозможно для загрузки? Из-за крупного бизнеса здания должны будут войти в парковку. Вы должны что -то взять. Так что он должен поступать с вашим шаблоном дизайна. На самом деле, я думаю, что это полезно, если мы увидим тип графики и графический язык раньше и позже, потому что я думаю, что нам также нужно добавить траву. Я говорю об этом, это не только высота x, но и обратный Y. Это сложнее. Так что, если я смогу прикрепить его к этому коллеге Здесь, независимо от того, начинаются ли они с языка предложения или даже списка шаров, которые они хотят увидеть в нем, я думаю, что будет полезно увидеть и понять это, пока они разрабатывают детали. В новом разделе MBTA у нас также есть этот тип языка. Мы должны посмотреть на этот язык, потому что некоторые из них - то, что я говорю, ваша зона платы и ваш угольный раздел действительно в разделе MBTA. Итак, я думаю, что мы хотим рассмотреть этот черновик, отличный от языка, за который мы можем голосовать? Я думаю, что мы должны увидеть хотя бы один или два раза, прежде чем мы сможем проголосовать.
[Kit Collins]: Абсолютный Нет. Я думаю, что это разумно, я согласен. Я хочу знать, включено ли это в один и тот же проект, и в котором мы можем начать со всех аксессуаров, поэтому он также считается очень полезным одновременно. Следовательно, это будет поддерживать условия плана. Президент Бар Барр, вам нужно отслеживать?
[Zac Bears]: Я в порядке.
[Kit Collins]: Лучшее. Паула, что есть для части этой речи или мы должны продолжить коридор Руа Салем?
[Paula Ramos Martinez]: Мы можем продолжить. Спасибо
[Kit Collins]: Лучшее. На самом деле, если это публичный комментарий к таинственному дистанционному коридору, я скоро буду беспокоить вас. Я знаю Гастон. Зарегистрированное имя и адрес. У вас есть 3 минуты.
[Gaston Fiore]: Большое спасибо, я ценю эту возможность. Я не думаю, что есть какой -либо дизайн в отношении велосипедной инфраструктуры в этих проектах. Интересно, что на этом этапе рассматривается велосипедная инфраструктура, и в противном случае она будет рассмотрена в будущем. Спасибо
[Paula Ramos Martinez]: Таким образом, в это время есть езда на велосипеде, который разделял автобусный маршрут. Мы не проверяли дорожный дизайн, так что это не сейчас. Предположим, что раздел не в нашей области. Если я не прав, алкоголь может исправить это для меня, но теперь это больше трафика, что мы действительно спрашиваем Инженеры Департамент планирования План Тайн Тайс -улиц, которых у нас нет. У нас есть сахар, но не так. Честно говоря, я знаю, что есть некоторые виды дизайнов. Я не знаю, пройдет ли это первым. У меня его нет, поэтому я не знаю, что дизайн изменится. В настоящее время у нас есть общий трек с автобусом. Я не знаю о колесном поезде. Извините за это. Это то, на что я могу ответить.
[Kit Collins]: Спасибо, Паола, я думаю, да, хорошо, я уверен, что этот вопрос высоко ценится. Я надеюсь, что я не уверен, подходит ли механизм на любой стадии модели проектирования или мы сможем просмотреть некоторые, когда введем другие стандарты высоты. И т. д. Поэтому я пытаюсь четко рассмотреть это слово, как мы можем писать как разделы, может быть, это проблема думать о великих формах развития, включая высокие условия или условия. Почему мы пытаемся продвигать развитие. Я думаю, что сложные факторы, как мы обсуждали в основном секретные различия, работают точкой, поэтому мы можем сделать, чтобы мы могли быть дружелюбными и дружелюбными.
[Paula Ramos Martinez]: Так что да, конечно. Это часть удобной части рекомендованного вознаграждения за планирование и как велосипедный парк. Но в разделении я не могу вмешиваться в дизайн улицы. Это моя идея.
[Kit Collins]: Спасибо Полу. Я ценю это. Таким образом, давайте пойдем в дорожный коридор.
[Paula Ramos Martinez]: 因此，使用塞勒姆，我们提出了拟议的限制。 这不像神秘大道那样定义。 因此，这些确实是新建议。 我们拥有，也就是说，这有点取决于目前在这些地段中的土地的使用。 我们有一些 拟议的极限，这是塞勒姆街的直接限制。 有时需要两个批次，有时需要三个深处。 这实际上取决于那里的内容，许多地段以及它们对周围环境的影响。 然后我们拥有所谓的过渡限制，这是为了在现有和之间建立更好的联系 Rua Salem的极限。 因此，我们再次建立了一些联系和机会。 主要是我们想要 与社区的主要活动区域保持最大的连接非常清晰。 然后我们有这两个公园要与塞勒姆建立联系。 我们有这个连接华盛顿的春天的走廊。 也足够了 该地区最大的之一。 我们有公园，与人的联系。 这些不是连接，是行人，可以是自行车连接，而不是开车。 花了很多驾驶，但是我们如何吸引该地区的人们走向塞勒姆街，将他们带到这个地方。 因此，这与这里会发生什么无关。 我只是像以前那样指向 随着关注点，有些领域可能会非常有趣。 首先，因为我们与公园有联系，还与周围地区发生的地段和事物有关。 在这个角落，我们有学校，公园连接，华盛顿和费尔兹·韦斯特（Felsway West）。 在这个角落，我们有春天的街道，莫里森公园以及与大型地区的联系。 因此，我们认为这是在这些点上创建的一种地方，以便我们可以创建广告，以便我们可以创建一些公共空间，从而可以创建一些社区制造。 现在，现在您看到了联系，学校，这些都是商业节点。 这些是我们整个塞勒姆街将拥有的最密集的领域。 因此，我们有现在和周围的目标。 我们有公园街与塞勒姆和学校建立联系的地方。 我们认为这些是真正吸引更多人的人，因此我们将其更加公开，更密集。 然后我们有一个混合的塞勒姆。 这不像是由于规模和许多事物而导致的神秘大道，而是因为我们真正不同的混合物。 因此，有时我们会像这个角落一样有一个统一和连续的商业广告。 然后我们有一些广告，然后再住宅，然后再次商业广告。 然后我们有许多完全住宅的。 因此，我们想保留这种混合物，因为我们认为它具有街道的身份。 因此，我们一直保持着完全住宅的地段。 它们是多重的，但我们只保留它。 当我们看到蓝色时，这些都是 全黄色。 当我们看到蓝色时，它会更加混杂。 因此，我们拥有混合的住宅建筑，我们有商业，我们都有所有的混合物。 然后是红色，我们的强度很高。 因此，我们有更多的商业，我们有混合用途。 显然，我们将拥有最高的 建筑物，所以我们跌倒了一点，跌倒了一点，回到了最高。 这将是一个很好的联系，因为在西方，我们拥有回旋处，然后我们与梅德福广场建立了联系，因此我们可以启动。 因此，这将是一种致密的结，然后稍低，将转到住宅并返回返回。 我们现在拥有的与以前非常相似。 我们没有很广的区域。 而且，有时会用树木分开。 树木几乎没有空间。 因此，该区域非常狭窄。 因此，我们再次带回了同一个故事。 我们需要一个空间。 因此，我们标记了曲线的这种挫折，以具有新的构造线。 该区域是我们在一个区域混合混合使用的混合物，而在另一个区域中，我们有住宅。 因此，当我们拥有住宅时，我们还希望有一个立面，一个前花园和有点逆转，以提供更多的亲密关系。 当建筑物的所有使用都是住宅时，就会发生这种情况。 因此，正如您在左边看到的那样，这些是几个住房单元，因此，当我们在塞勒姆街（Salem Street）和塞勒姆街（Salem Street）面前时，我们允许它们高四层。 当他们开始面对次要街道时，他们高到三层高。 然后，当我们混合使用时，蓝色，让我们去六个。 但是再次，我们必须在房间里退后一步，以使街上看起来不会太大。 停车场将再次放在后面，正如艾丽西亚（Alicia）所说，应该研究这些东西。 每当他们可以在次要街道上访问停车场时，我们都会鼓励发生这种情况，但是如果不可能，我们只会砍伐人行道，因此我们不会连续进入停车场。 奖励标题之一可能是共享停车，几个地段， 因此，我们没有很多票，但是我们只有一个或两个。 因此，这些都是我们稍后将分析的事情。 但是现在重要的是，我们希望建筑物的前部朝向街道和后面的停车场。 然后我们有 混合使用，混合物的使用，一个在彼此冷冻时在前方。 然后，我们拥有商业广告，这也是一种混合用途，它更加密集。 因此，在这里，我们拥有的挫折比以前更大。 在这里我们有15个。 在这里，我们返回18岁。 然后我们有 六层楼，这两个楼的奖励奖金可能会再有两个，但是有一个挫折，并且应该向社区返回一些东西，在这种情况下，尤其是塞勒姆街，或者在该地区立即影响该地区的地区。 然后，当我们交谈时，这是我们为Pittsfield创建的东西，街道混合了。 而且，每当我有商业或混合用途时， 如果他们想比给出的界限更加努力，他们可能会遇到挫折，但他们必须将额头公开。 我们有与13到20英尺前不同的，但是它们必须作为露台或野餐，例如自行车停车场，例如气候弹性或雨造船厂，公共座位，公共座位，例如善良的露台。 因此，这是我们为皮茨菲尔德（Pittsfield）创建的东西，因此，我们希望，如果在这种情况下，商业或活跃的陆军用于混合用途，并且商业用途和密集是在他们想要的情况下，如果他们想回去，则该立面必须是积极的优势。 显然，前面没有停车位，必须是气候元素或韧性，或者在街上创建更活跃的地面。 相反，我们也做了同样的事情。 因此，如果它有10到30的挫折，我们也想拥有一个更活跃的屋顶。 因此，我展示了我们也可以添加到塞勒姆街的东西。 否则可以形成分区激励措施的一部分。 因此，如果您想提高高度，则应该给这些元素一个想法。 这就是塞勒姆街的全部。
[Kit Collins]: О, извините. Есть ли что -то большее, чем вы добавили? Должен ли я комментировать консультантов? Хорошо. Большое спасибо за ваше общее описание. Интересно рассмотреть параллельные коридоры. Во -первых, я иду к президенту медведя.
[Zac Bears]: Спасибо Только мои мысли я действительно думаю Количество больших объявлений в Nort San коридора не большое. Я вижу, что сообщество восстанавливается и перерабатывает и облегчает принятие. Я думаю, что вы можете многое использовать в жилом доме, вы можете нацелить цели, спортивные залы и напитки. И у меня есть больше, чем это сейчас, это просто отличная парковка, поэтому я действительно могу увидеть, что это такое Если вам это действительно нужно, вы можете упаковать платформу или разделы. Большинство из них пусты. Так что это только мое мнение. Также я действительно думаю, что это способ рассмотреть. И я думаю, что маленький дом значит для сообщества, что является верхом трех вещей, и только на вершине высоты Rua Salem действительно возможно расти. Но я думаю, что это просто моя идея. Мы можем попытаться продвигать любые дальнейшие атаки, которые действительно изменились Этот раздел области, поскольку он является основной асфальтовой пустыней в большинстве случаев.
[Paula Ramos Martinez]: Да, извините. Спасибо за это, потому что я забыл сказать это полностью. Да, мы надеемся, что гараж MBTA уйдет сюда по ясной причине. И, конечно, область хочет большего размера. Итак, мы хотим цель, мы хотим, но Мы хотим продвинуть здание вперед и сделать его проще и подключиться. Так что я полностью плачу в этой области. Я хочу увидеть это глубже, мы можем Мы увидим это в этом проекте. Но я полностью согласен с вами. Абсолютный
[Zac Bears]: Лучшее. Правильно. И я знаю, что это не то, что не только разместить все разделы на одной странице. Но мне интересно, знаю ли я, что вы хотите двигаться, если можете. Я думаю, что это может быть полезно, когда становятся местным транспортным центром, особенно шоссе или высокой частотой в центре Малдена. Так что это просто идея.
[Paula Ramos Martinez]: Ну, сообщества сообщества теперь очень грустны. Таким образом, создание всех этих интерфейсов также будет лучше в этом разделе района.
[Kit Collins]: Спасибо, Памела. Да, я считаю, что я думаю, что я вообще впереди свои предпочтения, и я считаю, что в течение многих лет нас слышали о различных сообществах и форумах. Я вообще считаю, что мы обычно пытаемся укрепить их инстинкты в коммерческой рекламе, особенно для легких отраслей. Цель - значимая модернизация. Я также считаю, что самым большим хобби, которое я видел, было использовать смесь. Таким образом, даже в том, что вы знаете, в бизнес -кнопке, которую мы рассматриваем, как мы упоминали во всех палочках, которые могут видеть, эта гибкость смешана. Возможный Использование текущей торговли может быть сделано текущие группы и другие целей использования. Но мы ушли и сделали мой горячий прием, очень открытую дверь к миксу. Эти кнопки есть Функциональный центр не ясно, что другое использование неожиданно. Я надеюсь, что некоторые из них Индустрия, которую я не могу позаботиться о автобусе на солнечной зоне, поэтому я не думаю, что кто -то счастлив. Это то, что мы сейчас не можем контролировать. Я надеюсь, что, нарушая район, мы сможем привлечь наших партнеров без права на изменения в окрестностях и смены других. Другие устаревшие программы, которые мы хотим увидеть в другом месте или сделать нас более полезными и стильными.
[Justin Tseng]: Спасибо за организацию этой презентации. Я думаю, что это успешный шаг для нашего города. Я согласен с Коллинзом Медведем и консультантом, вы знаете, эволюция разнообразного использования - это то, что я напоминаю о местных жителях. Они хотят увидеть в нашем городе. В этом особом месте у нас есть разговор о Bellsway West и Sailem, я думаю, что многие потенциал в разнообразном использовании. Я думаю, что, по крайней мере, точка зрения моего консультанта -медведя настолько много для меня, как я знаю. Мои избиратели разговаривают с ними, будут заинтересованы в том, что мы можем принести больше жилищных единиц на большую плотность, нам нужно больше о плотности, которая нам нужна, и необходимо строить больше домов. Но из-за его проблем с дорожным движением я думал, что автобус остановился в углу угла связана с маршрутами 28, I-93, и я подумал, что это была привилегия привлечь дома. Я думаю, что еще одна записка от меня заключается в том, что когда дело доходит до неудачи и неудачи, я думаю, что количество других уравнений, которые я согласен с реалистичным уравнением в нашем доме. Я думаю, сбалансирован, я думаю Вы знаете, когда у нас есть план, мы просто хотим быть, я рекомендую, чтобы мы очень осторожны, потому что нас намеренно просят уничтожить разочарование и сознательно победить. Я думаю, что план Питтсфилда кажется мне интересным. Но я думаю, что мы должны убедиться, что мы не поместили это туда, потому что это нормальный факт. Я думаю, что мы хотим убедиться, что нам нужно спросить себя, что это действительно облегчает наших соседей? Или чувствовать себя так здорово? Я думаю, что это то, что нужно подумать о движении вперед. Но в целом я вижу, что эти планы интересны.
[Kit Collins]: Спасибо за совет Ценга. Охотничий директор?
[Alicia Hunt]: Спасибо Итак, мы хотим что -то добавить. Это первый раз, когда мы видели большинство дорог Салема. Одна вещь, которую я узнаю, это то, что на тропах Салема действительно нет места, например, колесные подсказки и все. Поэтому, если кто -то, кто публикует больше горизонтального двора в отношении условий потребностей или поддержки, он должен сделать это, поиск, потому что это всегда делается. Вы действительно можете получить дороги с одной стороны, зачем терпеть неудачу? В любом случае, я думаю, что спрошу коллег Inline, если вы действительно можете их увидеть. Меня беспокоит, что эти части маленькие. И это слишком мало, чтобы удовлетворить неудачу и при этом иметь сильное здание. Я не уверен, но они меньше загадочного секрета. Поэтому я думаю, что мы должны увидеть это и сказать, что часть раздела никогда не произойдет, потому что вы не планируете строить или быть пораженными? Я не уверен, но я думаю, что нам нужно немного внимательно посмотреть на это. И особенно в наших коммерческих областях (красный свет), я думаю, что мы должны думать, что шесть этажей высоки. Я искал карты Google с 3D TI, и то, что мы имеем снизу, действительно три вещи. Когда это выглядит как работа даже в конце цели, есть жилой дом, они так же, как если бы три или половину, кроме здания ниже. Это больше, чем это. Они кажутся сильными. Поэтому я думаю, что мы должны рассмотреть это. На самом деле, я не уверен, какой раздел, который позволяет здесь. Это плоская область. Одна из замечательных вещей - это три вещи. Так что все три вещи самые большие. Поэтому мне интересно, должны ли мы рассмотреть карты вместо шести мест. Но я не говорю о, я не уверен, что это именно то, что мы должны делать. Короче говоря, я думаю, что у нас должно быть много идей об этих замечательных деталях. И я не знаю, что у Даниэля есть какие -либо добавления, или я просто говорю с ними.
[Danielle Evans]: Да, бывший запланированный Данишель - Эван. Он, контекст, сказал, что AP была квартирой в квартире. Я думаю, что это поднимется до 6. Полем Я думаю, что могу выдержать более трех вещей. Я думаю, что есть два подъема и вниз, и вы можете упаковать его ниже. Это удивительно, поэтому вы все еще можете найти эти жилые аксессуары. Полем Я просто хочу приехать из Создание перегородков может сначала разрешать или продвигать парковку. После этого некоторые использовались в течение длительного времени. Может, они никуда не поедут. Может быть, они немного накапливаются. И если у нас есть какие -то здания, так, как мы не будем скрывать их использование сзади, поэтому им не грустно по поводу славы. Это то, что мы работаем с существующим местом в Веллингтоне. Я представляю, Палесия и железы. Когда новое здание хочет войти, у них много дорог на улицах, и за ними припарковано. Так что это форма Предоставлен ли центр на окраину пригородного развития?
[Kit Collins]: Большое спасибо, Даниэль. Да, я думаю, что это важная дискуссия. Но я часто думаю, что на конкретном блочном коридоре или высоте поддержки часто возможна, мой путь в этом вопросе, Я думаю, что мы все согласны с основными цитатами, нам нужно больше аксессуаров для жилых помещений. Мы хотим быть легко точными и размышлять. При рассмотрении среднего случая выше вопроса, что мы убираем от него? Что такое сообщество снаружи? Это заставляет меня любопытно видеть, что это кажется новым, Кажется нормальным, как обычно, мы можем сказать, что мы думаем, что это стрельба, которую мы все еще должны его построить? Я думаю, что есть много Нам может быть интересно, что это некоторые парковочные места или использование публики. Президент?
[Zac Bears]: សូមអរគុណ ខ្ញុំគិតថាវាចាំបាច់ក្នុងការពិចារណាថាមានរឿងពីរនៅទីនេះដែលមានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ខ្ញុំ។ មួយ, ដោយសារតែវាមានរយៈពេលពីរឆ្នាំ, អត្ថប្រយោជន៍ដែលមើលឃើញនៃភាពខុសគ្នារវាងបួននិងប្រាំមួយគឺតូចជាងខ្លាំងណាស់។ ហើយខ្ញុំគិតថាយើងគ្រាន់តែត្រូវការគិតអំពីវា។ ខ្ញុំគិតថានេះគឺជារឿងសង្ខេប។ ខ្ញុំគិតថាវាគឺដូចជាសភាវគតិដែលមនុស្សមានអារម្មណ៍។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកតាមដានការវិភាគស្ថិតិនៃរបៀបដែលមនុស្សជួបប្រទះពិភពលោកវាមិនខុសគ្នាទេ។ ខ្ញុំគិតថាមានឧទាហរណ៍ជាច្រើននៅតំបន់ Eso ដែលអ្នកបានលាយបញ្ចូលគ្នាបួនប្រាំនិងប្រាំមួយជាមួយគ្នាហើយវាហាក់ដូចជាមិនមានប្រាំមួយក្រៅពីប្រាំមួយទេវាធំជាងកាតបន្ទាប់របស់អ្នក។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេត្រឡប់មកវិញ ការព្រួយបារម្ភច្រើនជាងការបរាជ័យ។ ខ្ញុំគិតថាការបរាជ័យពិតជាពិបាកណាស់។ ខ្ញុំគិតថារាល់ការខកចិត្តដែលយើងបានឃើញនៅក្នុងការសិក្សាទាំងអស់ដែលយើងធ្វើជាមួយនឹងការខកចិត្តទាំងអស់ដែលយើងបានឃើញការខកចិត្តនិងតម្រូវការរបស់សហគមន៍នេះមិនមានអត្ថន័យអ្វីទាំងអស់នៅក្នុងសហគមន៍នេះហើយពិតជាមានកម្រិត។ អ្វីដែលប្រជាជនអាចសាងសង់បាន។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេនឹងចង់មានន័យចំពោះពួកគេ។ ខ្ញុំគិតថាយើងក៏ត្រូវពិចារណាដង់ស៊ីតេប្រាក់រង្វាន់ប្រមាណ 3 ទៅ 1 នៅទីនេះហើយបន្ទាប់មកមានការតភ្ជាប់ដង់ស៊ីតេដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ជាពិសេស។ ប្រហែលជាជាន់ទាំងនេះមិនពេញលេញទេប៉ុន្តែយឺត។ ខ្ញុំគិតថានេះជាវិធីដែលខ្ញុំចង់ដោះស្រាយវាជំនួសឱ្យការដាក់វាយ៉ាងសាមញ្ញវាជាច្រករបៀងបួនដែលមិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើ។ រឿងមួយទៀតគឺគោលនយោបាយសាងសង់យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ការយល់ដឹងរបស់ខ្ញុំការពិភាក្សាខ្លះ។ ការសន្ទនាទាំងនេះនៅលើទីក្រុងនិងទាំងសងខាងនៃការសន្ទនាទាំងនេះទាំងពីរត្រូវការកសាងអគារដែកថែបពីឈើដើម្បីសាងសង់និងបង្កើនថ្លៃដើមច្រើន។ ហើយរឿងនេះច្រើនតែកើតឡើងបន្ទាប់ពីមានរឿងរ៉ាវចំនួន 3 ទោះបីជាយើងមានការសន្ទនាជាមួយអ្នកក៏ដោយអ្នកអាចធ្វើឱ្យវេទិកាហើយបន្ទាប់មកបង្កើតរឿងរ៉ាវធ្វើពីឈើចំនួន 3 នៅខាងលើទោះបីជាខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើច្បាប់សាងសង់ថ្មីនិយាយអ្វីក៏ដោយ។ ហើយខ្ញុំមិនដឹងថាតើលោក Scott មិនបានផ្លាស់ប្តូរទេគ្មានអ្វីផ្លាស់ប្តូរទេ។ ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថានៅពេលធ្វើឱ្យបរាជ័យតាមទ្រឹស្តីដាច់ដោយឡែក, ជំនួសឱ្យការបំបែកនៅក្នុងការពិតខ្ញុំក៏ជឿលើដែនកំណត់ខ្ពស់ដែរ។ ប្រសិនបើយើងកំណត់វានៅលើកាតហើយបន្ទាប់មកនិយាយថាបន្ទាប់មកយើងនឹងមិនសាងសង់កាតទេយើងនៅតែអាចសាងសង់បានបី, ដោយសារតែយើងនឹងសាងសង់ឈើដូច្នេះវាមានកាតភាគថាសហើយយើងនឹងមិនស្វែងរកអ្វីដែលយើងចង់បានទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាទាំងនេះគឺជាប្រភេទនៃការសន្ទនាដែលយើងគួរពិចារណា។ នៅពេលយើងរីកចម្រើន។ ប៉ុន្តែបាទ / ចាសខ្ញុំគិតថាផ្លូវពិតជាពិបាកនិងទំហំ។
[Alicia Hunt]: Могу я уточнить? Потому что я думаю, что мы спрашиваем, это ваш тротуар. Теперь ваше здание начинается между 15 футами от спины. Но то, что мы говорим, особенно в таинственной птице, я думаю, что эта идея реализована здесь. Мы действительно говорим, что ваше здание будет в 15 метрах от тротуара, но будет зеленая полоса, а тротуары находятся на вашей собственности, а затем в полмет от вашего здания? Тротуар действительно близок к зданию. Мы пытаемся найти для вас больше места, 8 футов над улицей вместо 3 футов на тротуаре. И есть много способов поместить это в раздел, чтобы вы не могли делать то, что хотите, но что мы делаем? Наконец, может быть необходимость изучить детали ответственности и в странах, которые похожи на тех, кто их блокируют? Это все еще тротуар в городе? Итак, эта передача? Но в общем, это то, что мы можем использовать, чтобы занять больше общественных мест для общественности, и им не нравится это, от 6 до 10 футов в дайвинговом кустах. Нам не нужно больше. Нам нужно больше места для прогулок и езды на велосипедах и уведомлять велосипеды, и мы можем поужинать на тротуаре. Поэтому я думаю, что мы можем сделать с кодом разделения, но мы должны делать это тщательно и намеренно, потому что в пространстве есть только один выпуск. Я не приму это, просто откладываю ваше здание, оно отличается.
[Zac Bears]: Ну, я спросил на таинственной дороге, было чувство смысла для меня. Здесь я думаю, ты будешь Вы знаете, даже если мы поговорим о 30 -м видении, у вас есть желание. И вы сказали, о, у нас большое общественное место. После этого было три тротуара, а затем было большое общественное место на улице трех ног. А потому, что я не знаю, особенно для многих людей, костюм с различным использованием для разных объемов и использования. На мой взгляд, я не видел то же самое. И Конечно, для меня на «Тайне Аве», как Пейв упомянул все в «Тайне Аве», так что это открыто. Вы знаете, это до многих сооружений, построенных на трех -4 футах на улицах на тротуаре. Если он не движется, вы не будете делать это в моем мозгу в нем Я думаю, что мой аргумент заключается в том, что, хотя в принципе мы были кривой, потому что мы хотим увидеть это в конце концов, это не должно быть разочаровано, пока коридор не пройдет. Это мой страх.
[Alicia Hunt]: Убийца Я думаю, что это именно одна из причин, по которой я хочу, чтобы они углубились, потому что я также считаю, что если вы задерживаете от пяти до шести футов, у вас достаточно глубин в доме Хормонд? Это действительно тихо. Потенциал всего блока выпускается вместе, и даже некоторые разработчики заинтересованы в создании части секретных секретов для создания большого проекта, и я действительно могу сказать. Обсудите меня, я думаю, что это действительно стоит размышлять. Я ищу небозеты с штукатуркой 2800 Maple Park Ave, я думаю, что парковка составляет пять. И вы действительно просты, и почему вы возвращаетесь к работе почти каждый день и не чувствуете раздражения. Так что я спорил с собой.
[Zac Bears]: И неудача не замечательная.
[Alicia Hunt]: Хорошо, но все кустарники. В отличие от общественных мест в древнем королевстве здания.
[Zac Bears]: Убийца Нет, извините, мы вернулись сейчас. Я действительно волнуюсь, что согласен со своими мыслями, я хочу узкую улицу Салема, потому что нет общественного места, чтобы сделать все, что мы хотим сделать. Я думаю, что люди приняли это решение в последний раз 100 лет назад, и мы застряли в нем. Три прогулки спустя Это просто мое внимание. Но да, я думаю, что они вернулись. Интересно, активна ли эта стратегия при попытке расширить общественные дороги.
[Kit Collins]: Да, я ценю это обсуждение. Я думаю, что коридор Руа Салем не просто таинственная птица Столкнувшись с тем, что мы действительно хотим видеть здесь, - это не только противостояние разделения, которое мы можем написать, может вызвать это, и это может произойти. С лучшими исследованиями и гипотезой, что разработчики будут вести нас, и может привести раздел, к которому мы запрашиваем и испытываем. После этого я был счастлив, что поговорил об этом, потому что я надеюсь, что мы проанализируем, сколько неудач может нам помочь? Какое наше лучшее предположение может появиться за 5, 10 и 20 лет? Можем ли мы ожидать важные цены в течение длительного времени? Если географическое расположение коридора - это то, что мы не можем изменить, если только формирующее движение не происходит, и я не говорю, что это лучшее? Да, эта стратегия максимизирует ценность сообщества в коридоре. Я хочу увидеть наиболее часто используемые общественные места в этом коридоре. Все, Хоу, я рад, что изображение помогает нам понять, каковы наши шансы. Что ж, если это трудно сделать с географией, то вы знаете, мы будем продолжать реализовать другое население в коридоре. Я думаю, гул Я очень рад, чтобы уйти с времени, как часть времени для дружеского времени, удобного, удобного и недостаточно для тех, кто хочет там жить. Я думаю, что это может быть отличным инструментом в нашем наборе инструментов. Так что проверьте время быстро. Почти 8,40. Пала, я хочу вернуть микрофон, прежде чем присоединиться к публично, а затем спрашивает, не хотим ли мы, что мы знаем, чтобы закончить презентацию, а затем закончить встречу.
[Paula Ramos Martinez]: Быстро благодарю вас за то, что вы говорите. Я прекрасно понимаю это. Мне нравится иметь немного другой высоты, так что я выше, а потом смотрю его Потому что, когда вы находитесь на другой высоте с разными зданиями и зданиями, это делает его инстинкты иметь инстинкты. Это помогает представить город, поэтому связь находится на разных высотах, и почему эти ноты подталкиваются выше, чем использование смеси. Если мы, безусловно, потребуют глубины. Таким образом, ограничения - это красные линии. Мы просим их задержать пределы от красного до зданий. Так что это не так уж много, потому что это одобрено, если вы создаете программу, больше, чем загадка, но все еще молода. Что мы можем сделать, так это в подвале коридора, поэтому у нас будет много других углов и привести к тому, что эти сбои на дне рынка. Я думаю, что это интересное упражнение. Посмотрите больше, если они работают. Честно говоря, я не думаю, что это обратное влияние будет доступно. Я думаю, что это больше о том, как мы поделимся разделом. Мы используем Hauwalks в Броктоне, поэтому я могу узнать больше при работе. Итак, посмотрите некоторые приоритеты, Если это произойдет в другом городе и как это происходит. Это все, но большое спасибо за каждый комментарий.
[Kit Collins]: Спасибо. Я ценю это. Таким образом, за исключением того, что консультант сделал больше предложений, мы можем ожидать следующее заседание комитета 11 сентября. Если возможно, если я смогу, я буду рад ответить на эти вопросы для обработки некоторых обновлений для графика, и мы можем ожидать увидеть оригинальную или сложную рукопись, которую план может начать жевать. Если мы сможем обновить время В настоящее время это будет здорово. Я имею в виду, что если мы сможем получить предыдущий черновик, даже если они не будут воодушевлены снова, даже если им скучно, это кажется полезным. Так что отправьте их мне и планируйте. Если до сегодняшнего дня есть какая -либо начальная пуля. Если я не поощряю определение определения определения конверсии, квартиры, мы тоже меня поправим. Есть ли какое -либо другое обновление в плане коридора, которое мы можем подождать 11 сентября?
[Paula Ramos Martinez]: Да, поэтому я действительно хочу сосредоточиться на этих трех темах, потому что у этого есть много вещей, чтобы обсудить. Итак, посмотрите, нужны ли нам обновления 11 сентября. Это возможно.
[Kit Collins]: Лучшее. Спасибо Это кажется достаточно хорошим для встречи. Спасибо Я буду участвовать в участии общественности. Записаны имена и адреса. У вас есть три минуты.
[Gaston Fiore]: Gaston Fierro, 61 Stingley Street. Женское место большое спасибо. Так что я просто хотел этого, было действительно интересно обсуждать компенсацию. Что касается этой неудачи, я согласился с Фу Чаном, но в то же время, если у нас было позитивное сообщество, поддерживающее сообщество, поэтому приглашайте людей уйти. После этого, вы знаете, играйте поблизости. Поэтому я хочу знать, есть ли они. Изучение некоторых сообществ, связанных с разочарованием, такими как Питтсвилл и сообщество без узкого тротуара. Потому что я думаю о себе, я хочу испытать неудачу. Я согласен, что мы должны построить плотность. Для этого я действительно хочу иметь больше вещей о здании. Так что я думаю, что люди показывают, что это выглядит великолепно. После этого последнее, что я не могу увидеть его, потому что мы должны открыть такой пост, когда мы действительно можем построить их красным. Убийца Так что я верю Мы должны разрезать ваши следы настолько сильно, пока плотность увеличивается, но затем создает несколько вещей. Я думаю, вы знаете, в Метфорде много открытых автостоянок, и я лично думаю, что они тратятся. Мы можем спуститься или подняться на гору с помощью нее на другом полу. Так что я действительно сосредотачиваюсь на этом. Точно так же с полом и неудачей, я думаю, мы должны проанализировать это снова. Это может быть счастливой возможностью для открытого пространства, и сообщество действительно испытывает опыт климата. Таким образом, если некоторые исследования исследуются, это приятно видеть это. Спасибо
[Kit Collins]: Большое спасибо. Я так благодарен. Да, я думаю, что ты все. Существует большая обеспокоенность по поводу большего потока по поводу неудачи, который позволяет нам понять, куда мы идем. Большое спасибо за ваши комментарии. Есть ли еще какие -нибудь комментарии или консультант сегодня вечером? Вы видели какое -либо окончательное предложение от Zolo или Urban Group, прежде чем разместить нас?
[Alicia Hunt]: Нет? Мой президент скажет мне, что я не в этой стране 11 сентября, но Даниэль приедет сюда.
[Kit Collins]: Лучшее. Спасибо за первое место. Да, большое спасибо за ваше видение здесь по всему проекту. Спасибо за адвокат Паолы, Паолы, Паолы Джимми и Сильверштейна, которые всегда согласны с нашим согласием и давали инструкции для этих впечатляющих предложений. Эволюция Есть упражнения?
[Adam Hurtubise]: Пауза движение.
[Kit Collins]: Движение было отложено советником консультантом Тонга, а не проблемой.
[Zac Bears]: Я остановлюсь.
[Kit Collins]: Движение Совета Лим поддерживается президентом Медведем. Мистер Клерк, пока он готов.
[Adam Hurtubise]: "Президент медведь?
[Zac Bears]: Пытаться.
[Adam Hurtubise]: Callahan Advisor?
[Kit Collins]: Кажется, он ушел.
[Adam Hurtubise]: Консультант сказал?
[Matt Leming]: Пытаться.
[Adam Hurtubise]: Совет Скарпелли отсутствует. А вице -президент Колина?
[Kit Collins]: Правильно. Спасибо всем, что встреча была отложена.